2月20日，全球汽车央行宣布5年期以上LPR利率从4.2%下调至3.95%，降幅为近年来最大。

业入四是适时增发政策性开发性金融工具。降准、冬的机降息将为资本市场带来更多的流动性支持，冬的机尤其是对银行、房地产、制造业和消费业等板块上市公司有积极促进作用，对提振投资者信心形成利好。

尽管近几个月来，中国美国通胀下行比市场预期稍慢，中国但继续下行的趋势没有改变，离2%的核心通胀目标仅有不到2个百分点的差距，美联储联邦基金目标利率早晚会下调，只是时间问题，中美利差水平将趋于收窄。鉴于新的万亿国债是从2023年四季度才发行，车企主体部分可能要在2024年一季度发行完毕，其政策效果将主要在2024年得到释放。这不仅是财政政策资源投入带来的扩张，全球汽车同时也从中央财政的角度释放了积极信号，表达了政府在2024年要推动经济增长的决心和目标。

结构性工具的扩大使用在发挥结构性定向支持功能的同时，业入也会带来总量扩张效应。全球经济复苏动能分化，冬的机地缘政治冲突等不确定性依然较高，国内进一步推动经济回升向好需要克服一系列困难和挑战。

根据中央经济工作会议要求，中国2024年我国仍将继续实施积极的财政政策，总体基调是适度加力、提质增效。

下一步货币政策是否还有发力空间？年初货币政策的超预期操作已经清晰地向市场传递了十分重要的信息，车企2024年的货币政策将力求避免被动的、车企滞后的、欠力度的操作，努力实现主动的、前瞻的、有力度的积极操作，以更好地配合积极的财政政策，实现宏观经济和政策目标。房地产开发贷的增速可能有所加快，全球汽车支持房地产市场逐渐企稳。

据预测，业入2024年年中或三季度，美联储可能开启首次降息，全年可能降息3-4次，约75-100个基点左右。三是扩大内需离不开真金白银的投入，冬的机降准、降息意味着会有更多资金流入投资和消费领域，以获取更高的投资回报和消费获得感。

中国二是综合运用好结构性工具。车企政策性开发性金融工具是由开发性金融机构和政策性银行在央行的支持下设立的金融工具。

(责任编辑：曾仁郁)

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